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混合臂式车结构复杂，工作臂之间既有铰接又有伸缩，臂架部分需选用高强度、轻量化的材料，在控制系统和安全防护上也更为复杂，臂架形式有多种变化，工作时可兼具折叠臂和伸缩臂车的优点，既有很强的跨越障碍能力，又有较高的工作效率。相同作业高度，混合臂车收藏尺寸最小，大高度（超过30m）高空作业车均为混合臂式，而臂架形式的灵活组合，可以使作业车实现一些特定功能，如低空（支脚支撑面以下）作业功能、高处水平伸缩、跨越低处和高处障碍，性价比较高。
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型号 |
XZJ5160JGKD4 |
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最大作业高度（m） |
32.2 |
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最大作业幅度（m） |
18 |
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额定载荷（kg） |
100~300 |
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回转角度（°） |
±360°连续 |
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工作斗回转角度（°） |
±90° |
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最大作业高度时作业幅度（m） |
6.9 |
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最大作业幅度时作业高度（m） |
25.3 |
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行驶状态尺寸(长*宽*高)（mm） |
9995*2460*3350 |
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底盘型号 |
DFL1160BX5 |
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发动机型号 |
ISDe21040 |
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发动机功率（kw） |
155 |
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驾驶室准乘人数(人) |
3 |
